說(shuō)起透水混凝土，比較熟悉地坪的大家腦海里應(yīng)該有個(gè)印象，大多應(yīng)該是在公園小路或者是人行道所鋪設(shè)的彩色地坪，又美觀(guān)又實(shí)用之類(lèi)的。但是如果有人說(shuō)在車(chē)行道上鋪設(shè)透水混凝土，相信很多人都不太相信，認(rèn)為那么多小孔的東西，被重型車(chē)一軋過(guò)去估計(jì)都碎了，這些印象的來(lái)源主要是沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)。因?yàn)榈侥壳盀橹梗隈R路的車(chē)行道上，鋪設(shè)最多的還是普通混凝土，而很少見(jiàn)到透水混凝土，所以人們就潛意識(shí)的認(rèn)為，透水混凝土不能鋪設(shè)車(chē)行道，透水混凝土很脆弱之類(lèi)的，但是實(shí)際上，經(jīng)過(guò)研究測(cè)試表明，透水混凝土的承載力可是絲毫不比普通混凝土弱哦,下面，就來(lái)讓大家看看透水混凝土的具體物理指標(biāo)。

透水混凝土的物理力學(xué)性能指標(biāo)表

從上圖中，透水混凝土的抗壓強(qiáng)度大于20MPa，已經(jīng)完全符合國(guó)家規(guī)定。

不低于普通混凝土的承載力，讓透水混凝土完全可以應(yīng)用于一些限載管理輕型市政道路和停車(chē)場(chǎng)，所以，透水混凝土無(wú)論是承載力還是實(shí)際應(yīng)用，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
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